Illustration vom RailCampus OWL in Minden

Bildung, Forschung &
Wissenstransfer

für die Bahntechnologie
der Zukunft

RailCampus OWL in Minden

Wir machen die Bahn stärker für eine nachhaltige, vernetzte Mobilität

Mobilität ist ein Schlüsselfaktor für die Zukunftsfähigkeit von Regionen. Die Bahn spielt dabei eine große Rolle. Um die Bahn sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr zu stärken, kommen neue Technologien zum Einsatz.

Mit dem RailCampus OWL in Minden gibt es ein deutschlandweites Netzwerk für Zukunftsaufgaben – als Ort für Forschung, Entwicklung und Erprobung und als Campus für Studium und Weiterbildung.

Der Schienenverkehr bietet besonders große Potenziale für die Automatisierung – zum Beispiel bei der Ausstattung, Wartung, Be- und Entladung von Güterzügen oder im Personenverkehr. Wir entwickeln, gestalten, erproben und nutzen diese Möglichkeiten. Denn wer sich die Zukunft vorstellen kann, kann sie auch gestalten.

Der zukünftige RailCampus OWL aus der Vogelperspektive (Luftbild)

RailCampus OWL

Wer auf die deutsche Klimabilanz schaut, kommt am Thema Bahn nicht vorbei: Nur, wenn deutlich mehr Menschen und Güter auf der Schiene unterw…

Studium

Der innovative Bachelorstudiengang „Digitale Bahnsysteme“ wurde von den vier im RailCampus OWL e.V. zusammengeschlossenen staatlichen Hoc…

Der Hauptbahnhof der bayerischen Landeshauptstadt München.

Kontakt

Der RailCampus OWL liegt zentral in Minden in Bahnhofsnähe auf dem Gelände der DB Systemtechnik GmbH. Tragen Sie sich für unser…

Aktuelles & Termine

  • Geschäftsführung RailCampus OWL (m/w/d) gesucht

    Geschäftsführung RailCampus OWL (m/w/d) gesucht

    Mit dem RailCampus OWL entwickeln Bahn, Hochschulen, Wirtschaft und Gebietskörperschaften am Standort Minden ein einzigartiges Innovationsnetzwerk für die Bahntechnologie als wichtiger Teil einer vernetzen, nachhaltigen Mobilität der Zukunft.

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  • 12,5 Millionen Euro für die Zukunft der Mobilität:

    12,5 Millionen Euro für die Zukunft der Mobilität:

    Mit Schienenmobilität Beiträge zur einer hochautomatisierten, digitalisierten und nachhaltigen Mobilität zu liefern und Schnittstellen zu anderen Verkehrsmitteln neu zu denken – das ist das Ziel des jetzt bewilligten Projektes „Automatisierter Bahnverkehr als Basis für eine nachhaltige, vernetzte Mobilität in ländlichen Räumen (enableATO)“.

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  • 2,3 Millionen für automatisiertes Transportkonzept auf Schiene und Straße

    2,3 Millionen für automatisiertes Transportkonzept auf Schiene und Straße

    Im Projekt „AuToRailOWL –Automated Transport of Road andRailGoods OWL“ wird ein Konzept für ein ressourcenschonendes Zweiwegefahrzeug zum Transport von Gütern und perspektivisch auch von Personen auf Schiene und Straße entwickelt. Regierungspräsidentin Anna Katharina Bölling übergab jetzt den Förderbescheid.

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